Paradas:
Las unidades afectadas poseen paradas para ascenso y descenso de pasajeros en las esquinas.

En el radio comprendido por Bv.Oroño, Pellegrini y el Río (Centro y Macrocentro) las paradas por línea se disponen cada 2-3 cuadras dentro del horario de 7:00 a 20:00 horas, según la zona.

Fuera de ese horario y en el resto de la ciudad los ómnibus paran en todas las cuadras excepto aquellas que están expresamente señalizadas.

Pasajes y Tarifa:

El pasaje urbano tiene un valor único que rige para toda la ciudad las 24 horas y puede abonarse de dos maneras

1) Mediante la Tarjeta Sin Contacto (TSC) recargable

Desde el 30/09/12 no se comercializan màs las tarjetas magnéticas no obstante las existentes podrán seguir siendo utilizadas hasta su vencimiento.

2) Con monedas a bordo de la unidad (abonando con cambio justo. Las máquinas no dan vuelto.

Tarifas
(vigentes a partir del 13/10/2012)

Valor del boleto $3.20

Con Monedas:
Cambio justo: $3.75

Medio Boleto:
* Estudiantes con carnet emitido por la Municipalidad abonan $1.60 en horario estudiantil

Tarjeta Inteligente recargable sin contacto
Emisión : $8 y se carga con los valores idénticos a los de venta de tarjeta magnética en puestos específicos -ver aparte-

Con el sistema de pago de Tarjeta sin Contacto, las recargas que se realicen a partir de $18.60 tendrán bonificaciones ($0,60 si se cargan $18,60 y $12 si se cargan $116). Cabe destacar que tanto la tarjeta como las cargas no tienen vencimiento. Con la tarjeta sin contacto, la máquina descuenta el valor ordinario ($3,20) pero si se realizan cargas de importes mayores a dos viajes, se otorga una bonificación proporcional que hace que el costo individual del boleto sea menor

No abonan pasaje:
* Discapacitados y acompañante -acreditados-
* Mayores de 69 años debidamente empadronados y con credencial autorizante
* Policías -uno por unidad y viajando de pié-
* Pases otorgados por la Municipalidad -mejor promedio de escuelas públicas, etc.-

Subsidos:
El transporte urbano posee subsidios nacionales y municipales.Desde la Nación se otorga un cupo de gasoil a precio subsididado por empresa de acuerdo a flota y recorrido. Por otro lado se otorga una suma fija por unidad afectadaA nivel Municipal existe un subsidio proveniente del Fondo Compensador del Transporte integrado por porcentajes provenientes de la Tasa de Fiscalización, del canon por estacionamiento medido en el microcentro, del Derecho de Registro e Inspección (DREI), del boleto ocasional que se paga a bordo de la unidad y del toque de plataformas en la Terminal de Omnibus Mariano Moreno.