8vo. ENCUENTRO NACIONAL BUSOLOGO 2016

SABADO 13 de AGOSTO

Circuito Carrocero

Partimos desde La Terminal a bordo del interno 3120 de la empresa Alto Nivel –concesionario desde 1995 de los servicios de Tienda Leon en Rosario y zona-

El Scania K310 - Marcoplo G7 con transmisión automática nos llevó hasta el Parque Industrial de Alvear.

FULL BUS

Nuestra primera parada fué el Establecimiento Carrocero Full Bus, especializado en fabricación de Mini Buses y a la reparación y restauración de ómnibus en general.

Gracias a su titular Fernando Salgueiro pudimos conocer algunos de los trabajos que desarrolla esta empresa, sorprendiéndonos con las restauraciones de viejos ómnibus con todos sus detalles originales.

 

Carrocerías Saldivia

A continuación nos dirigimos a otro punto del Parque Industrial de Alvear donde se encuentra el extenso predio donde Carrocerías Saldivia produce su gama de ómnibus: Minibuses, ómnibus Aries y Aries GT en todas sus versiones.

Fernando Vaschetti fue nuestro guia en esta visita donde pudimos apreciar con lujo de detalles todo el proceso constructivo de un ómnibus desde la llegada del chasis hasta la entrega.

Quedamos sorprendidos por cada una de las líneas de producción que posee Saldivia. En cada una de las etapas había un coche. Así conocimos de estructuras, enchapado, preparación y pintura en cabina, culminando en terminación y pruebas de estanqueidad.

Sin dudas esta fábrica cosechó la admiración y emoción de todos los presentes. Ver la fabricación completa de un ómnibus en su línea de montaje no es algo a lo que estemos acostumbrados.

También es digno de mención que Saldivia posee procesos de fabricación de partes plásticas, asientos y tanques de combustible lo que da una dimensión de la escala indsutrial de esta fábrica

Variedad de modelos sobre diferentes marcas de chasis. Disposición de motores trasero o delantero y equipamiento para diferentes clases de servicios permitieron mostrarnos la amplia gama de productos de Saldivia

Para finalizar conocimos a Lucio Saldivia, uno de los titulares de la empresa quién nos saludó cordialmente respondiendo cada una de las inquietudes sugeridas por el grupo de busólogos.

In Itinere

Comenzada la tarde continuamos nuestro recorrido regresando hacia la ciudad de Rosario por la Ruta Provincial 21. Con una vianda de por medio para no demorar en almuerzo fuimos viendo los diferentes talleres afines a la industria carrocera y otras fábricas situadas en Villa Gdor.Gálvez - Metalsur y Troyano-

En Rosario el recorrido nos hizo pasar por los talleres de la vieja A y L Decaroli, Sudamericanas, Lucero, Rodacar, etc.

Durante el viaje se entregaron regalos gentilezas del Ente de Turismo de Rosario (Etur), Metalpar, Fono Bus, Urquiza y Chevallier.

 

SEMTUR -Div.Diesel-

A las 15 hs.teníamos concertada la visita a Semtur, y allí puntualmente fuimos recibidos por Oscar Córdoba encargado de esta división de la Sociedad del Estado Municipal para el Transporte Urbano de Rosario.

Asistimos al galpón ubicado en Rivarola y Av.Pcias.Unidas conocido como "Alsamar", lugar de guarda de parte de la flota de Semtur y sede del centro de entrenamiento de choferes.

Una sorpresa nos aguardaba y era la flota histórica de vehículos que la empresa preserva.

Además de los ómnibus utilizados para la prestación del servicio urbano pudimos disfrutar del material histórico que la empresa preserva. Una unidad Ford T, un colectivo de la década del 40, un micro MB911 y una unidad de apoyo utilizada para la colocación de postes del servicio tranviario

El ómnibus articulado también estuvo para que todos pudieramos conocerlo

Otra sorpresa que tuvimos provino de Bariloche. El colega Antonio Pavlovcic no quizo estar ajeno a este Encuentro y vino en avión para compartir unas horas con sus amigos. Un esfuerzo digno de destacar y elogiar.

Para terminar esta visita conocimos la sección de capacitación y entrenamiento donde se encuentra el Simulador de Conducción. Allí los presentes pudimos sacarnos el gusto de manejar en forma virtual un ómnibus.

 

.SEMTUR -Div.Eléctricos-

Nos trasladamos a continuación a la División Eléctricos de Semtur en el predio de Brasil 1036 y recibidos por el Ing. Daniel Corsi –Jefe de Desarrollo y Mantenimiento- observamos los diferentes trolebuses, su operación y características.

Allí también se encuentra el tranvía histórico 277 que a cargo de Carlos Fernandez de la Asociación Amigos del Riel nos llevó a dar un pequeño recorrido en un tendido interno.

Aquí también pudimos apreciar los restos de este tranvía montado sobre neumáticos que fué utilizado para el rodaje de la película Así es la Vida estrenada en 1977

También el Trolebus Fiat-Alfa Romeo-CGE de 1961 que fue un protagonista destacado del transporte eléctrico de la ciudad.

El Ing. Corsi nos hizo entrega de material impreso con la historia del tranvía y el trolebus, dos libros coleccionables de sumo valor para quienes admiramos a estos vehículos.

Para terminar, una sorpresa nos esperaba. Nos dirigimos hacia hacia calle Mendoza para abordar una unidad de la línea de trolebuses K en servicio y hacer un breve recorrido cumpliendo el deseo de muchos de los asistentes de viajar en esta modalidad presente solo en tres ciudadesde Argentina.

 

TRANSUR

Así llegamos a la última visita de la tarde. Nos trasladamos a las instalaciones de la empresa Transur donde fuimos recibidos por Roberto Cayetano Caruso y Pablo Caruso. Sin dudas el apellido remite a una larga historia de la larga distancia Argentina.

Con sus comienzos en Mendoza, la creación de la empresa Central Argentino, la fabricación de carrocerías propias y la actual Transur que brinda servicios provinciales además de Viajes y Turismo.

Su flota excelentemente mantenida acaba de incorporar un flamante Starbus 3 de Metalsur que pudimos abordar y conocer al detalle

Esta empresa tiene un afecto muy especial con sus unidades, mantiene coches de larga data en estado original

Pero la frutilla del postre fué la presencia de uno de los Mercedes Benz O371 -Monobloco- que la empresa guarda con sumo orgullo. Este coche recorrió miles y miles de Km en la línea de Central Argentino hacia la patagonia y aún así su estado admirable.

 

Fin de Jornada

El viaje siguió de paso por La Terminal donde bajaron algunos asistentes y seguimos hacia el centro de la ciudad para alojarnos en el Hotel República.

Luego de un breve descanso nos dirigimos hacia el Comedor Bajada España donde tuvimos nuestra primer cena junto al Río Paraná, pudiendo desgustar un menú a elección: Pescado de río o carne a la parrilla.

La fecha fué propicia para festejarle el cumpleaños a nuestro colega Alfredo Muñoz.

De esta forma llegamos al cierre del primer día de Encuentro, una jornada intensa y con mucha actividad.

Agradecimientos

- Al Ing. Gabriel Manfré - Coordinador de Cadena de Valor. Carrocera, Remolques y Semirremolques Santafesina - Pcia.de Santa Fe

- María Carmen Murabito - Carrocerías Saldivia

- Ing. Hector Zanda - Gerente General de Semtur

- Arq.Arnold Curátolo - Sub Secretario de Transporte y Movilidad de la Municipalidad de Rosario

- Pablo Javkin - Secretario General Municipalidad de Rosario